El Gobierno del Huila analizó el desarrollo de las obras que se llevan a cabo en la Ruta 45, temas como las variantes, la generación de empleo para la región, la interacción del proyecto, así como el trazado definitivo de las obras que se realizarán en la ruta, hicieron parte de la agenda.
Una mesa técnica encabezada por el gobernador del Huila , Luis Enrique Dussán López, funcionarios del gobierno departamental y el gerente de la concesionaria Ruta al Sur, Juan Carlos María Castañeda, representante de la compañía que lleva a cabo la rehabilitación, recuperación y realización de obras en la Ruta 45, analizaron los avances y proyecciones de la misma.
En la reunión se analizaron temas como los avances en el reparcheo que se realiza hacia el sur del departamento, de las variantes que se van a implementar, las vías alternas que se podrían crear, así como las inversiones en puentes que se encuentran en la ruta y que podrían ser intervenidos con inversiones por parte del gobierno departamental y nacional dentro de las obras que realizaría la concesión.
De acuerdo al gobernador de los Huilenses, hay un parte positivo, en solo siete meses de intervención de la concesión, “hay un parte positivo de avance positivo de la concesión ruta 45 después de tanta lucha durante años en el departamento del Huila, empezamos ver que se está actuando, que se está trabajando. Esta primera etapa que se había acordado con los nuevos concesionarios que dura un año, ya lleva 7 meses de poner a punto la vía, de hacer el parcheo, de poner la vía en condiciones en la cual han venido avanzando, en temas de señalización también y paralelamente los temas de diseños de todas las obras que están previstas en la concesión, nos dicen que hacía marzo esperan tener todos los diseños completos, en detalle para las obras que vienen y luego arrancan las inversiones como tal, las variantes, la vía a Pericongo, donde hicimos énfasis en que esa fuera una prioridad, los viaductos que se tienen que hacer ahí, la vía a San Agustín también como una gran prioridad”, indicó.
Las variantes en la ruta 45, un tema sensible para los huilenses
Las variantes que se encuentran proyectadas para ser ubicadas en la vía en los municipios de Campoalegre, Hobo, Gigante y Timaná, “Hablamos de la variante en Campoalegre en donde tenemos previsto hacer algunas obras y donde nos vamos a cruzar con la concesión, los retornos para toda la actividad productiva, el tema del Hobo donde hay una preocupación de los vendedores al tener la variante de cómo se va a manejar ese tema, también muy conectados con el asunto, la variante de Gigante, la variante de Timaná, el tercer carril que está previsto, la doble calzada Neiva – Campoalegre, también como van a ser las condiciones, entramos en detalle y generamos unas mesas técnicas”, dijo el mandatario.
El puente en el municipio de Elías
La realización de la instalación del puente en el municipio de Elías, podría realizarla la obra y se buscarían los recursos con la Agencia Nacional de Infraestructura argumentó el gobernador, Luis Enrique Dussán López, “tocamos un tema puntual que nos trae muy preocupados que es el del puente del cruce al municipio de Elías, donde nosotros hicimos unos estudios y diseños que ya nos los entregaron, estamos evaluando, tanto en lo técnico, como en lo económico y le planteamos la posibilidad de que ese puente sea cubierto por la concesión financieramente, o por lo menos una buena proporción del puente, en ese sentido nos dijeron que la ruta es con la ANI, entonces el paso a seguir es sentarnos con el Presidente de la Agencia que ha estado siempre muy dispuesto”.
Rutas alternas en el municipio de Campoalegre
Dentro de la reunión, se analizó una ruta alterna a la ruta 45 para poder que el sector agrícola tenga movilidad especial, así lo explicó el líder del gobierno “Huila Crece”.
“Lo miramos en detalle teniendo en cuenta toda la situación de llano grande, de la producción arrocera, teniendo en cuenta que estamos en el diseño para el tema del dragado del rio Neiva y de la construcción de un puente sobre el rio Neiva, también de la continuidad de la calle 18, que comunica con llano grande, como se moviliza la maquinaria pesada, el tema de los cruces, de los retornos, de la misma manera, hablamos del puente sobre el río frío en la entrada norte del municipio que está a punto de colapsar. Ahí se generó una mesa de trabajo para precisar mucho más, pero le manifestamos nuestras inquietudes y encontramos una buena disposición de parte de ellos de encontrar soluciones” manifestó el mandatario de los huilenses.
Un parte de tranquilidad para los habitantes del municipio de Hobo
El primer mandatario de los Huilenses argumentó que la ubicación de la variante en el municipio del Hobo no debe afectar la economía de sus habitantes del municipio, por eso, este tema sensible fue analizado en detalle con el representante de la concesión Ruta al Sur.
“Yo creo que el parte es de tranquilidad, porque ellos ya lo tienen en el radar y ya lo han estado hablando con el Alcalde, situación que nosotros también lo hemos hecho, situación que hay que encontrar una solución, porque hay una cantidad de personas que dependen económicamente de esa actividad en el paso por el municipio, quitar esa opción significa suspender el empleo a mucha gente y lo que se está planteando es la posibilidad de construir un centro en la variante desde donde puedan seguir atendiendo, algo que ya es tradicional en el Huila, que es el parar uno en el Hobo a comerse unas pandeyucas, unas cucas, unos quesillos , una avena, eso no se puede perder, no solo por la tradición, sino que es empleo para mucha gente. Ellos son conscientes de eso y se está trabajando en definir un lugar donde se pueda trasladar esa actividad económica”.
Obras de recuperación de la vía iniciarían en julio de 2022
Así lo anunció el gerente de la Concesión Ruta al Sur, Juan Carlos María Castañeda, al destacar el apoyo del gobierno departamental y la interacción gobierno – concesión, para la coordinación y pronto desarrollo de las obras, “el reto nuestro es iniciar ya las obras de rehabilitación que están previstas para Julio de este año y algunas obras nuevas tenemos previsto arranques, ojalá un poco antes, dependemos un poco de gestiones prediales, gestiones relacionados con temas arqueológicos, pero el reto indiscutiblemente es comenzar las obras a mitad de año”, precisó.
4.000 empleos para la región
Según la concesión Ruta Al Sur, la rehabilitación y realización de las obras en la Ruta 45, generarán 4.000 empleos directos en la región, de los cuales en la actualidad ya se encuentran contratadas cerca de 1.000 personas, hecho que contribuye a la reactivación económica del departamento, “Sí, de hecho este es un proyecto que tiene una expectativa de contratación de mano de obra muy importante, esperamos tener en pleno desarrollo del contrato cerca de 4.000 empleos directos, hoy día estamos superando los mil empleos directos y creo que esto es un impacto muy positivo para la región”.
Finalmente, de acuerdo a Juan Carlos María Castañeda, se espera que, en Julio de 2025, las variantes ya estén terminadas en la ruta 45 y que sean una realidad para los departamentos del Huila, Cauca y Putumayo.
